Campinas, SP, 23 (AFI) – Ainda faltam seis corridas para completar a temporada 2022 de Fórmula 1, mas as atenções começaram a se voltar para o próximo ano, especialmente com a chegada do Grande Prêmio de Las Vegas à categoria.

De acordo com um primeiro rascunho publicado pelo F1insider.com, espera-se que o calendário 2023 seja o maior da história da F1, com um total de 24 corridas em um período de oito meses – duas a mais que 2022 – embora este ano estivesse originalmente programado para ter 23 corridas, até o GP da Rússia ser cancelado.

O Circuito Internacional de Xangai, China, deve retornar após um hiato de três anos devido à pandemia – mas apenas sob certas condições. O Grande Prêmio da China está marcado para 16 de abril, mas a Fórmula 1 está monitorando tanto a Covid quanto a situação política no país.

Além disso, haverá uma mudança de data para os GPs nos circuitos de Barcelona (Espanha), Spa-Francorchamps (Bélgica); circuito urbano de Baku (Azerbaijão); e circuito de Ímola, (Emilia-Romagna, Itália).

Em 2023, o Grande Prêmio da Espanha acontecerá em 4 de junho, duas semanas depois de 2022; enquanto o Grande Prêmio da Bélgica foi transferido para 23 de julho, antes das férias de verão na Europa.

O Grande Prêmio do Azerbaijão é muito mais cedo, com data de 30 de abril, em comparação com 12 de junho deste ano; já a corrida em Ímola foi adiada um mês – ocorrerá em maio.

O Grande Prêmio da Holanda será a primeira corrida de volta das férias europeias, em 27 de agosto. O Grande Prêmio de Las Vegas marcará a penúltima parada do calendário, antes do final da temporada em Abu Dhabi.

Com a confirmação do GP de Las Vegas, os Estados Unidos sediarão três corrida da F1 em 2023 – o circuito em Nevada soma-se a Austin, no Texas, e a Miami, na Flórida.

Inclusive, existiam rumores que o Grande Prêmio de Montreal, no Canadá, teria uma data próxima de uma das corridas norte-americanas, já que o fato de estar no mesmo continente facilitaria a logística das equipes – mas, de acordo com o calendário prévio, a corrida canadense será em 18 de junho, entre o GP da Espanha (4 de junho) e da Áustria (2 de julho).

O Bahrein mais uma vez sediará a estreia, com a Arábia Saudita e Austrália como segunda e terceira etapa do calendário, respectivamente. Losail, ao norte de Doha, no Qatar, retornará ao calendário depois de dar uma folga este ano para se concentrar na próxima Copa do Mundo da FIFA 2022, com sede no país.

O calendário da Fórmula 1 tem se expandido rapidamente nos últimos tempos. O ex-piloto britânico de F1 e agora comentarista, Martin Brundle, alertou que uma temporada de 25 corridas é “inevitável”. Vale destacar que, atualmente, o número máximo permitido pelos protocolos atuais da FIA é de 24 corridas.

“Temos de ter cuidado. Mas queremos chamar a atenção para valores positivos”, disse o chefe da Fórmula 1, Stefano Domenicali.

Também há rumores persistentes de que pistas históricas como Mônaco e Spa-Francorchamps poderiam abrir caminho para mais circuitos de rua, um movimento que o quatro vezes campeão mundial. Sebastian Vettel, descreveu como “horrível”.

O calendário da próxima temporada da F1 (2023) , informado na íntegra pelo F1insider.com:

5 de março: Sakhir / Bahrein

19 de março: Jeddah / Arábia Saudita

2 de abril: Melbourne / Austrália

16 de abril: Xangai / China

30 de abril: Baku / Azerbaijão

7 de maio: Miami / EUA

21 de maio: Ímola / Itália

28 de maio: ​​Monte Carlo / Mônaco

4 de junho: Barcelona / Espanha

18 de junho: Montreal / Canadá

2 de julho: Spielberg / Áustria

9 de julho: Silverstone / Inglaterra

23 de julho: Spa-Francorchamps / Bélgica

30 de julho: Budapeste / Hungria

27 de agosto: Zandvoort / Holanda

03 de setembro: Monza / Itália

17 de setembro: Marina Bay / Singapura

24 de setembro: Suzuka / Japão

08 de outubro: Doha / Catar

22 de outubro: Austin / EUA

29 de outubro: Cidade do México / México

5 de novembro: São Paulo / Brasil

18 de novembro: Las Vegas / EUA

26 de novembro: Ilha Yas / Abu Dhabi

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